msgstr "ជួរនៃពាក្យសុំអាគុយថាមពលថ្មីគឺទូលំទូលាយណាស់រួមទាំង" ការហោះហើរនៅលើមេឃហែលទឹកក្នុងទឹករត់លើដីហើយមិនរត់ (ការផ្ទុកថាមពល) ។ ទំហំទីផ្សារមានទំហំធំណាស់ហើយអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃយានយន្តថាមពលថ្មីមិនស្មើនឹងអត្រាជ្រៀតចូលនៃអាគុយ។ បន្ថែមលើអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃយានជំនិះថ្មីនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីនៅតែមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាងដប់ដងសម្រាប់កម្មវិធីអាគុយនៅក្នុងវិស័យផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត "។ លោក Robin Zeng ប្រធាន CATL ។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះប្រឈមនឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃការកាត់បន្ថយថាមពលនិងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដឹកជញ្ជូនកំពង់ផែជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកបានអនុវត្តស្តង់ដារនៃការបំភាយនាវាយ៉ាងសកម្មដោយបង្ខំឆ្ពោះទៅរកទិសដៅប្តូរឆ្ពោះទៅរកទិសដៅស្អាត។ យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ស្ថាប័នឧស្សាហកម្មទីផ្សារពិភពលោកលីចូមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ារីរីអគ្គិសនីនឹងឈានដល់ប្រមាណ 35 ជីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារនាវាអគ្គិសនីកំពុងមានមហាសមុទ្រពណ៌ខៀវសម្រាប់ពង្រីកថ្មជាច្រើនសម្រាប់ពង្រីកថ្មជាច្រើនដើម្បីពង្រីក។
នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះអគ្គិសនីកប៉ាល់នឹងមានរយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមកប៉ាល់អគ្គិសនីសកលនាវាមុជទឹកខ្នាតតូចនិងរបាយការណ៍ទីផ្សាររបស់ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវនៅក្រោមទឹកសាបៃបានចេញផ្សាយថាទីផ្សារនាវាស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិនឹងឈានដល់ 7,6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកទីផ្សារអគ្គិសនីសកលនឹងកើនដល់ 10,82 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 78 ពាន់លានយន់) ។
"3 ហ្គែរហ្គ្រែស 1" នាវាទេសចរណ៍អគ្គិសនីសុទ្ធធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក
ព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយ Styler (យើង "សហរដ្ឋអាមេរិក" "" សហរដ្ឋអាមេរិក "ឬ" របស់យើង ") នៅ (" វែបសាយ ") គឺសម្រាប់គោលបំណងព័ត៌មានទូទៅប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយស្មោះត្រង់ទោះយ៉ាងណាយើងមិនមានតំណាងឱ្យប្រភេទណាមួយការបង្ហាញឬបង្កប់ន័យទាក់ទងនឹងភាពត្រឹមត្រូវភាពគ្រប់គ្រាន់ភាពអាចជឿជាក់បានឬភាពពេញលេញនៃព័ត៌មានណាមួយនៅលើគេហទំព័រ។ ស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយយើងត្រូវតែមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកចំពោះការខាតបង់ឬការខូចខាតណាមួយដែលកើតឡើងដោយសារការប្រើគេហទំព័រឬការពឹងផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ជូននៅលើគេហទំព័រ។ ការប្រើប្រាស់វែបសាយត៍របស់អ្នកហើយការពឹងផ្អែករបស់អ្នកលើព័ត៌មានណាមួយនៅលើគេហទំព័រនេះគឺគ្រាន់តែជាហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែកក្កដា-13-2023
